Göcek’te Yeni Dönem: DERİA Sistemi ile Tonoz ve Şamandıra Rehberi
- 7 gün önce
- 7 dakikada okunur
2026 sezonuyla birlikte Göcek ve Dalaman koylarında bağlanmalara yeni bir yaklaşım getirildi. DERİA Mapa–Şamandıra Yönetim Sistemi ile bazı koylarda geleneksel serbest demirleme yerine planlı bağlanma düzeni uygulanmaya başlandı. Bu sistemin amacı yalnızca tekneleri düzenli şekilde konumlandırmak değil; yoğun tekne trafiğinin deniz tabanı üzerindeki etkisini azaltarak koyların doğal yapısını korumak. Çünkü modern denizcilik artık yalnızca doğru rota seçmek değil, denizi koruyarak seyir yapmayı da gerektiriyor.
Peki DERİA Sistemi Nedir?
DERİA, koylarda geleneksel demirleme yerine kullanılan planlı bir bağlanma sistemidir. Bu sistemde tekneler deniz tabanına rastgele demir bırakmak yerine, önceden yerleştirilmiş sabit tonoz noktalarına bağlanır ve kıç halatlarıyla kıyıya sabitlenir. Böylece demir ve zincirin deniz tabanında sürüklenmesi önlenirken, teknelerin daha düzenli ve kontrollü şekilde konumlanması sağlanır.
Sistemin temel amacı deniz tabanındaki fiziksel etkiyi azaltmak, yoğun kullanılan koylarda bağlanma düzeni oluşturmak ve hassas deniz ekosistemlerinin korunmasına katkı sağlamaktır. Sisteme dahil tek tonozlu alarga bağlanması ve tonoz ve kıç halat bağlama mapalarından oluşan kıçtan kara sistemi hayata geçti ve bu blogda sizlere baştan tonoz ve kıçtan kıç halatları ile mapalara bağlnamaya ilişkin detaylar anlatılacaktır.
Hesap Oluşturma
DERİA sistemini kullanabilmek için ilk adım, sistem üzerinde kişisel hesabınızı oluşturmak. Bunun için DERİA resmi platformu üzerinden kayıt işlemi tamamlanıyor. Kayıt sırasında temel kullanıcı bilgileri giriliyor ve hesap doğrulama süreci tamamlandıktan sonra sisteme erişim sağlanıyor. Ardından rezervasyon oluşturulabilmesi için kullanılacak tekne sisteme tanımlanıyor ve bağlanma işlemleri dijital olarak yönetilmeye başlanıyor.
Tekne Tanımlama
Hesabınızı oluşturduktan sonraki adım, kullanacağınız tekneyi DERİA sistemine tanımlamak. Bunun için sistem üzerinden tekne bilgileri giriliyor ve teknenin profili oluşturuluyor. Tekne adı, boyu, tipi ve gerekli tekne bilgileri sisteme eklendikten sonra tekne hesabınıza bağlanıyor.
Tekne tanımlama işlemi tamamlandıktan sonra artık sistem üzerinden uygun koyları görüntüleyebilir, rezervasyon oluşturabilir ve bağlanma sürecini dijital olarak yönetebilirsiniz.
Birden fazla tekne kullanan kullanıcılar için sistem içerisinde birden fazla tekne profili oluşturulabiliyor ve rezervasyonlar ilgili tekne üzerinden gerçekleştiriliyor.
Rezervasyon Süreci Nasıl İşliyor?
Teknenizi sisteme tanımladıktan sonra artık rezervasyon aşamasına geçiyorsunuz. DERİA’da bağlanma süreci tamamen dijital olarak yönetiliyor ve rezervasyonlar web sitesi veya mobil uygulama üzerinden oluşturuluyor.
İlk adım olarak bağlanmayı planladığınız giriş ve çıkış tarihlerini seçiyorsunuz. Burada dikkat edilmesi gereken önemli nokta, rezervasyonların bağlanmak istediğiniz tarihten yaklaşık 15 gün önce açılıyor olması. Özellikle yoğun sezon dönemlerinde planlamanızı buna göre yapmak avantaj sağlayabiliyor.
Tarihlerinizi belirledikten sonra sistem sizi harita ekranına yönlendiriyor. Bu ekranda uygun koylar görüntüleniyor ve seçtiğiniz tarih aralığında müsait olan bağlanma alanları gösteriliyor.
Koy seçimi tamamlandıktan sonra sistem, daha önce tanımladığınız tekne bilgilerine göre uygun şamandıraları filtreliyor. Tekne boyu, tipi ve bağlanma kriterlerine göre kullanılabilecek noktalar listeleniyor ve rezervasyon bedeli otomatik olarak hesaplanıyor.
Rezervasyonu tamamladıktan sonra sistem size bağlanacağınız koy ve ilgili rezervasyon bilgilerini gösteriyor. Eğer sistem üzerinde aktifse, bu aşamada koy içerisindeki belirli şamandıraları görüntüleyebilir ve ek hizmet ile yer seçimi yapabilirsiniz. Şamandıra yerleşimini daha kolay anlamak için aşağıdaki tonoz haritasını inceleyebilirsiniz.
Rezervasyon onaylandıktan sonra size atanan şamandıra numarasını not etmeniz önemli. Çünkü koya yaklaşırken VHF Kanal 71 üzerinden DERİA ile iletişim kurarken tekne bilgilerinizle birlikte bu numara da paylaşılacak. Kısacası artık yalnızca hangi koya gideceğinizi değil; ne zaman bağlanacağınızı, nerede konaklayacağınızı ve operasyonunuzu daha seyre çıkmadan planlayabiliyorsunuz.
Rezervasyon Kuralları ve Önemli Noktalar
DERİA sisteminde rezervasyon oluştururken yalnızca uygun koyu seçmek değil, konaklama kurallarını da önceden bilmek önemli. Özellikle yoğun sezonda sistem belirli kullanım kuralları ile çalışıyor.
Rezervasyon Açılış Tarihi Rezervasyonlar, bağlanmak istediğiniz tarihten yaklaşık 15 gün önce sistem üzerinde erişime açılıyor. Popüler koylarda yerlerin kısa sürede dolabilmesi nedeniyle planlamanın erken yapılması öneriliyor.
Aynı Tonozda Aralıksız Konaklama Süresi Aynı tonoz üzerinde ardı ardına en fazla 3 gün konaklama yapılabiliyor. Daha uzun süreli planlamalarda sistem farklı tonoz veya farklı koy seçeneklerine yönlendirme yapabiliyor.
Sezon İçindeki Toplam Konaklama Limiti Bir tekne, sezon boyunca aynı tonozda toplam en fazla 15 gün konaklayabiliyor. Bu uygulama, yoğun sezon dönemlerinde bağlanma alanlarının daha dengeli kullanılmasını amaçlıyor.
Giriş ve Çıkış Saatleri Genel uygulamada giriş işlemleri 14:00 itibarıyla, çıkış işlemleri ise ertesi gün 12:00’e kadar tamamlanıyor. Operasyon saatlerinde koy bazlı değişiklikler olabileceğinden rezervasyon öncesinde ve bağlanma gününde sistem duyuruları ile VHF Kanal 71 üzerinden güncel bilgilendirmelerin takip edilmesi öneriliyor. Bu kurallar dönemsel olarak güncellenebileceği için rezervasyon öncesinde DERİA sistemi üzerinden güncel uygulamaların kontrol edilmesi tavsiye edilir.
Yeni Özellik: Artık Şamandıranızı Online Olarak Seçebiliyorsunuz
DERİA sisteminde 13 Haziran 2026 itibarıyla kullanıcı deneyimini değiştiren yeni bir özellik devreye alındı.
Daha önce rezervasyon oluşturulduğunda yalnızca ilgili koy için bağlanma hakkı alınıyor, ancak koy içerisindeki hangi şamandırada kalacağınızı sistem üzerinden seçemiyordunuz. Belirli bir şamandırada kalmak isteyen kullanıcıların rezervasyon sonrasında veya koya ulaştıklarında destek hattı üzerinden talep oluşturarak yer değişikliği istemesi gerekiyordu.
Yeni uygulama ile birlikte bu süreç dijital ortama taşındı.
Artık rezervasyon sırasında veya rezervasyon sonrasında, sistem üzerinden istediğiniz şamandırayı seçebiliyor ya da mevcut yerinizi değiştirebiliyorsunuz. Bu hizmet için standart tonoz ücretine ek olarak %20 ilave ücret uygulanıyor.
Özellikle manzara tercihi, kıyıya yakınlık, rüzgâr yönü, tekne komşuluğu veya belirli bir bölgede konaklama planı yapan kullanıcılar için bu özellik, bağlanma deneyimini daha planlı ve öngörülebilir hâle getiriyor.
Kısacası artık yalnızca hangi koyda kalacağınızı değil, koyun tam olarak neresinde konaklayacağınızı da rezervasyon aşamasında belirleyebiliyorsunuz.
Koya Geldiniz — Şimdi Şamandıraya Nasıl Bağlanıyorsunuz?
Rezervasyon gününüz geldiğinde bağlanma işlemleri genel olarak 14:00 itibarıyla başlıyor, ayrılışların ise ertesi sabah 12:00’e kadar tamamlanması bekleniyor. Ancak bazı koylarda operasyonel saatlerde değişiklik olabileceği için Göcek ve Dalaman bölgesinde operasyonel iletişim için VHF Kanal 71’in takip edilmesi öneriliyor.
Koya yaklaşırken Kanal 71 üzerinden DERİA ile iletişime geçiliyor ve teknenizin adı, özellikleri, bağlanacağınız koyun ismi ve rezervasyon sırasında size atanmış olan şamandıra numarası bildiriliyor. Çağrınızın ardından DERİA palamar botu sizi karşılıyor ve bağlanacağınız şamandıranın konumunu gösteriyor. Telsiz anonsları ve saat değişikliklerine ilişkin gerçek uygulamayı gösteren videomuz da bu blog içerisindeki linkte mevcut.
Bağlanma manevrasında tekne baştan tonoz hattına yaklaşırken, palamar botunun uzattığı tonoz ipi alınıyor ve baş taraftaki ekip tarafından tekneye emniyetli şekilde bağlanıyor. Baş bağlantısı tamamlandıktan sonra tekne kontrollü şekilde döndürülerek kıç taraf kıyıdaki mapa hattına yönlendiriliyor.
Bu aşamada önce rüzgâr üstü kıç halatı, ardından diğer kıç halatı DERİA ekibine veriliyor. Ekip halatları kıyıya yakın konumlandırılmış mapa veya yardımcı şamandıra üzerinden geçirerek tekrar tekneye teslim ediyor. Bu yöntem, özellikle ayrılış sırasında halatların tekneden kolayca alınmasını sağlayarak çıkış manevrasını önemli ölçüde kolaylaştırıyor.
Eğer kıç halatlarınız yeterli uzunlukta değilse, halatlar doğrudan mapa veya şamandıraya bağlanabiliyor. Bu durumda ayrılırken yeniden DERİA ekibinden destek alınması gerekebiliyor.
Kıçın mapa hattına döndürülmesi sırasında manevra desteğine ihtiyaç duyarsanız bunu palamar botuna iletebilirsiniz. Gerektiğinde ekip teknenin pozisyonunu kontrollü şekilde destekleyerek doğru hizaya getiriyor ve kıç bağlama operasyonunun tamamlanmasına yardımcı oluyor.
İlk kez deneyimleyenler için süreç teknik görünebilir; ancak doğru hazırlık ve ekip koordinasyonu ile sistem oldukça düzenli ve öngörülebilir ilerliyor.
Peki Ayrılırken İşlem Nasıl Yapılıyor?
DERİA sisteminden ayrılış işlemleri genel olarak sabah 12:00’e kadar tamamlanmalı. Ancak bağlandığınız koya göre saat uygulamalarında farklılık olabileceğinden hareket öncesinde VHF Kanal 71’in takip edilmesi ve gerekiyorsa DERİA ekibiyle iletişim kurulması öneriliyor.
Ayrılış öncesinde önemli adımlardan biri de DERİA ekibine ayrılacağınızı önceden bildirmek ve ihtiyaç varsa palamar desteği talep etmek. Özellikle rüzgârlı havalarda, dar manevra alanlarında veya kıç halatlarının doğrudan mapa ya da yardımcı şamandıraya bağlandığı durumlarda bu destek çıkışı önemli ölçüde kolaylaştırabiliyor.
Hazırlık tamamlandıktan sonra kıç halatları kontrollü şekilde boşlanıyor ve toplanıyor. Eğer bağlanma sırasında halatlar palamar ekibi tarafından mapa veya yardımcı şamandıra üzerinden geçirilerek tekrar tekneye verilmişse, ayrılış işlemi genellikle tekneden yönetilebiliyor.
Kıç taraf tamamen serbest kaldığında tekne tonoz üzerinde konumunu koruyarak baş bağlantısına yaklaşıyor. Baş ekip tonoz hattını çözüyor ve halat kontrollü şekilde sisteme geri bırakılıyor. Sonrasında tekne çevre kontrolü yapılarak seyre devam ediyor.
Eğer kıç halatları doğrudan kıyıdaki mapa veya yardımcı şamandıraya bağlandıysa, ayrılış sırasında yeniden DERİA palamar ekibinin desteği gerekebiliyor. Bu nedenle bağlanma anında kullanılan yöntemi bilmek, çıkış operasyonunu daha hızlı ve güvenli hâle getiriyor.
İyi bir bağlanma kadar, iyi planlanmış bir ayrılış da denizciliğin önemli bir parçasıdır.
Gerçek Operasyonu İzleyin
DERİA sisteminde palamar destekli tonozdan ayrılışın uygulamadaki karşılığını aşağıdaki videoda izleyebilirsiniz.
İlk kez görenler için tonozdan ayrılış süreci teoride anlatıldığından daha farklı görünebilir. Özellikle kıç halatlarının toplanması, teknenin tonoz üzerinde konumunu koruması ve gerektiğinde palamar desteği alınması operasyonun önemli parçalarıdır.
Bu videoda, DERİA sisteminde palamar destekli bir tonozdan ayrılış manevrasını gerçek uygulama üzerinden görebilirsiniz.
Benzer denizcilik rehberleri ve gerçek yat operasyonları için Ayvalık Sailing Academy içeriklerini takip edebilirsiniz.
Teoride birkaç paragraf süren bu süreç, doğru ekip koordinasyonu ile pratikte yalnızca birkaç dakika içinde tamamlanabiliyor.
Sonuç: Denizcilik Değişiyor, Biz de Onunla Birlikte Öğreniyoruz
DERİA sistemi yalnızca yeni bir bağlanma yöntemi değil; denizi kullanma biçimimizin de değiştiğini gösteren yeni bir yaklaşım. Dijital rezervasyon, planlı bağlanma, palamar desteği ve deniz tabanını korumaya yönelik uygulamalar artık modern denizciliğin bir parçası hâline geliyor.
İlk bakışta yeni kurallar ve farklı manevralar karmaşık görünebilir. Ancak sistemi bir kez deneyimlediğinizde, doğru planlama ve ekip koordinasyonu ile sürecin ne kadar düzenli ve öngörülebilir ilerlediğini fark ediyorsunuz.
Ayvalık Sailing Academy olarak biz yelkeni yalnızca tekne kullanmak olarak görmüyoruz. Gerçek denizcilik; rüzgârı okumayı, tekneyi yönetmeyi ve denize saygıyla yaklaşmayı birlikte öğrenmek demek.
Çünkü iyi denizcilik yalnızca doğru yere ulaşmak değil, o yeri koruyarak kullanabilmektir.
Sık Sorulan Sorular
Demir atmak tamamen yasak mı?
Hayır, her koy için aynı uygulama geçerli değil. DERİA kapsamındaki bölgelerde belirli alanlarda tonoz ve şamandıra sistemi uygulanırken, bazı bölgelerde farklı bağlanma kuralları bulunabiliyor. Bu nedenle rezervasyon öncesinde ilgili koyun güncel uygulamasını kontrol etmek ve VHF Kanal 71 üzerinden bilgi almak önemli. Bu yazının yayınlandığı tarihte uygulama kapsamı içinde olmayan bazı alanlar bulunabiliyor (örneğin Hamam Koyu, Yassıcalar’ın bazı bölgeleri, Dış Göbün ve Göcek içi belirli alarga alanları). Ancak uygulama kapsamı değişebileceği için rezervasyon öncesinde güncel durumun kontrol edilmesi önerilir.
Palamar desteği zorunlu mu?
Her manevrada zorunlu değil. Deneyimli ekipler bazı bağlanma ve ayrılma operasyonlarını kendi imkânlarıyla tamamlayabiliyor. Ancak özellikle rüzgârlı havalarda, dar manevra alanlarında, ilk kez sistemi kullanan teknelerde veya kıç halatlarının doğrudan mapa hattına bağlandığı durumlarda DERİA palamar desteği operasyonu daha güvenli ve kontrollü hâle getirebiliyor.
Tonoz ipi tekneye nasıl alınıyor?
Koya yaklaşma sırasında VHF Kanal 71 üzerinden DERİA ile iletişim kuruluyor ve palamar botu teknenizi karşılıyor. Tekne baştan tonoza yaklaşırken, ekip tarafından uzatılan tonoz hattı baş taraftan alınıyor ve emniyetli şekilde tekneye bağlanıyor. Ardından tekne kıçını mapa yönüne döndürerek kıç halatlarını tamamlıyor.
Geç rezervasyon yapılabilir mi?
Rezervasyon yapılabiliyor ancak yoğun sezonda uygun şamandıra bulmak zorlaşabiliyor. Ayrıca rezervasyonların bağlanmak istediğiniz tarihten yaklaşık 15 gün önce açıldığını unutmamak gerekiyor. Özellikle popüler koylarda erken planlama daha fazla seçenek sunuyor.
Şamandıra numaramı sonradan değiştirebilir miyim?
Evet. 13 Haziran 2026 itibarıyla devreye alınan yeni özellik ile birlikte rezervasyon sırasında veya sonrasında sistem üzerinden belirli bir şamandırayı seçmek veya yer değişikliği yapmak mümkün hâle geldi. Bu hizmet için standart tonoz ücretine ek ücret uygulanabiliyor.
Yorumlar